2017年4月23日日曜日

ウルトラエデン

朝から絶好のお出かけ日和。こっそりガソリンを入れに行く。
と、偶然ワタヤン、イーハトーブさん、ホワイトさんの順番で現れる。

「ちーす、今日も今日とてタラの芽を採りに行きますねん。一緒に走りましょう」と誘う。

何時ものコースで瀬田川を渡る。
真っすぐ走ると先週行ったタラの芽収穫会場だ。
しかし、頭の中にウルトラセブンのテーマソングが流れだす。

♪ エデェン エデェン エデェン エデェン

エデン! エデン! エデン!  エデン! エデン! エデン!

は~るかなぁ星が~ ふぅるぅさ~とだ~

ウルトラ~エデン ファイタ~エデン ウルトラ~エデン

エデン! エデン! エデン!

てな事で、行き先変更!
エデン林道を目指して右折からの左折で関津峠を越え、食い物を調達して林道に入ります。

相変わらずのビチャビチャ林道です。
少しでも水溜まりを避けようと思うのですが、結局ドロドロビチャビチャになります。
行き止まりまでは昔のままの林道でしたが、行き止まりの手前の道が新たな林道と繋がっていました。
素晴らしい。今まで知らなかった自分が恨めしい。
で、少し上ったところで第一休憩。


琵琶湖とプリンスホテルが見えます。

が、素晴らしい林道に気が急きます。直ぐに出発。


舗装路(ここだけです)に出たところで第二休憩。昼食にします。


今日はピリ辛高菜ととり五目おにぎりです。

昼食後は取りあえず真ん中の?林道に入ってみる。
枝道がたくさんあるが、作業用の道のようで行き止まりばかり。
その中の一本が行き止まる事無く下って行く。
広い林道へ繋がっていました。このまま下ると何処かへ出そうだ。
出た!
富川?走った事の有る旧国道だ。
ふむふむと右折し、旧国道を南へ走り、何とかで何とか林道?へ入る。
さらに、別の旧国道を走り、茶屋トンネル東口前を横断して何とか林道に入る。ズンズン北上。


またもや来ました同じ場所。(写真は使いまわし:笑)
ぐる~と回ってしまったんですね~

ここへ来てしまったので、来た道を帰ります。
エデン林道から昼食を買ったコンビニに戻りおやつタイム。


今日の昼食はおにぎり2個だけだったので、ふわふわピザパンにしました。

ここでワタヤンとはお別れ、ホワイトさんが行きたいという山を目指します。

なんだかんだで瀬田川を渡り名神沿いを力走。
大津市街を突っ切り小関峠から


この山です。
数年ぶりに来ました。
此処で偶然知り合いと遭遇。10年~15年振りか?
此処から白山が見えるとかで写真を撮りにきたそう。
久しぶりなので話が弾む。
さらに、少し進んだ鉄塔の所から大阪のアベノハルカスが見えるとかで、そこにも行くとのこと。バイクの我々は先行して進む。
確かに、鉄塔の所から大阪方面に背の高いビルのようなものが見える。ニコンの望遠カメラだったら見えそうだ。
鉄塔のところでイーハトーブさんがワラビ見つけられ、急遽ワラビ採りをする。


けっこう採れました。(嬉)

いや~ ワタヤン、イーハトーブさん、ホワイトさん今日は偶然会って頂き楽しいツーリングになりました。
今日走った林道はまだまだ走り足りません。また走りましょう。有難うございました。


2017年4月22日土曜日

中古タイヤ

山道で巴投げを食らったわたくしは、自分の腕は棚に上げ「タイヤが減ってるからだよね」と、オークションで中古タイヤを落札したので有ります。

落札価格1,500円+送料1,404円の合計3,904円。
ほぼ4,000円か~(泣)  送料がね~

追記
どっひゃ~!こんな簡単な計算を間違うなんて・・・
合計2,904円で、ほぼ3,000円でしたーーーーーーっ!(号泣)


と、届いた2013年製ダンロップD803。
GPじゃなかったのね~

ゴム硬いっす。
だもんで舗装路向きっす。(笑)

でもね~
交換はもう少し先にするっす。


2017年4月20日木曜日

晴天

♪ あ~わい初恋消えた日は

あ~めがしとしとふ~っていた~

せいてん

せいてん

それはせいてん~



何と言う事でしょう。
走れ!と言わんばかりの晴天です。
仕方がない。
これはガソリンを入れに行かなければなりますまいな~

さぁ、タラの芽のアヒージョを目指してGO!GO!GO!(はいはい)


2017年4月18日火曜日

3分メンテナンス

そうなんです。
今日は大根が安い!と言う事で、阪急ストアに向かってたんです。
で、もう直ぐ阪急という所で、ウインカーレンズの事を思い出したんですよね~
そうや、阪急横のバイカーズステーション ビーダッシュさんで頼もう。
んがしかし、部品番号が分からんな~
ま、ええか、TLRのウインカーは色んな車種に使われてるから分かるんちゃう?
と入っていくと、良い按排に同じウインカーのCRM250が置いてありました。

「スンマセンこれと同じものをください」

「あ、それやったら在庫があったような・・・」

ゴソゴソ・・・ゴソゴソ・・・

「何個?」

「いや1個でええんですが」

「4個有りますけど」

「じゃ2個で」


「キタコですやん。高いですやん。」


「中身は純正です。新車外しでクリアに交換したんです」

「あ、なるほど。ほな、これください」

てなことで、12V10Wの電球2個付きで540円で手に入れる事ができました。(嬉)
素晴らしいバイク屋さんだ!今度バイクを2、3台買おう。(はいはい)


で、部品待ちをすることも無く、


修理完了。


2017年4月17日月曜日

エアゲージ

そうなんです。
ご存知のように、雨上がりの木の根の多い山道は劇的に滑るんですよねー
そんな所をタイヤの空気圧を下げずに走るもんだから、接地感ゼロでツルッツル。バイアスタイヤかよ!状態。
それでもリズム感よく走らせればまだマシなんですが、そこはそれ一次減速の早い(TLMに比べて)TLR200は全く乗りこなせず、アクセルワークと抜重のタイミングがズレズレでして、抜いた筈の後輪が引っかかってストップ!

「あっ!」

ズル!
ドテッ!
ガシャーン!
ゴロゴロゴロ・・・

「ともえなげ~~~~~」

てな事で、何時でも何処でもシュッとね。0.45にシュッとね。0.3にシュッとね。と、


エアゲージを買いましてん。
携帯に便利なサイズですねん。送料無料で780円でしてん。
今度は簡単に壊れないで欲しいもんですな~(前のと同じメーカー?のようなので、ちょっと不安ですねん:笑)


2017年4月16日日曜日

2017タラの芽収穫ツーリング

今日は近来稀に見る良い天気だそうな。何が何でも出かけなければなりますまい。
先ずは給油。

と、スタンドでワタヤンとバッタリ。

「お前ウインカーレンズ割れたコレやる使え!」


ブログを読んで持ってきて頂いたようです。
有り難いですな~
今度は現金が壊れたと書いておこう。

とと、ワタヤンとディスカッションをしていると、いつの間にやらイーハトーブさんが給油を済ませていた。
イーハトーブさんと会うのは久しぶりだ、「今日はタラの芽を採りにいくのですよ。一緒に走りませう」と誘う。

稀に見る好天気と言う事で、国道もバイパスも混んでるようだ。
旧道を使って小関を越える。
大津市街を抜け名神大津インター入口を通過。石垣の上にはタラノ木が群生している。採れるものなら採りたいが、絶対に採れないので先に進む。
名神沿いを走り滋賀文化ゾーンへ入ると、何故だか妙に疲れたので龍谷大学入り口の交差点で小休止。
3人でシリア問題を話し合ってると、どこからともなくTakesan Sさんが登場。
「ち~す。これからタラの芽を採りにいくのですよ。一緒に走りませう」と誘う。

真っすぐダイキンまで走り、なんとかで右折からの左折をしたりなんかして、さらに右折して左折して直ぐに右折。ローソンなんとか店で弁当調達。
第一タラの芽収穫会場へ直行。

あららら・・・
早かった。ほとんどが芽がでたばかりでした。
去年より1週間遅く来たのにね~ やっぱり今年は寒かったのね~


僅かに芽吹いていたものを数本収穫。


収穫出来なくても腹は減る!
今日は、関西限定!鶏タル弁当っす。
チキンカツを、足りなくてもタルタルで食うのは初めてっす。美味かったっす。

能書きも足れたし腹も膨れた。ので、第二タラの芽収穫会場へ出発。
第二会場は道端。細くて小さいタラノ木がいっぱい有るのですが、ここも芽がでたばかりで数個の収穫のみ。
あかんな~

よし分かったと第三収穫会場へ。


んがしかし!ここのタラノ木は枯れたものが多く、僅かな収穫。

あかん!もう、思い出せん!
何処にタラノ木が有ったのか昔何処で採ったのか思い出せん!
群生してて沢山採った場所が有ったんやけど・・・

あかんねん。オレの脳みそ8メガくらいしか無いねん。
この道行けへんようになってるけど、あと200mほど奥に行かせてくれへん、直ぐに引き返すさかい。

と、奥に入ったら、
思い出した!此処でんがな!むかし此処で沢山採ったんですがな。
と、群生地を発見(思い出した)しました。


で、4人が我を忘れて収穫したタラの芽です。

いや~面白かった。
忘れてたタラの芽の群生地も再発見出来たし、めっちゃ楽しいツーリングになりました。
ワタヤン、イーハトーブさん、Takesan Sさん、有難うございました。
タラの芽の収穫には数日早かったようですが、それなりの収穫が出来て大変満足してます。
また偶然お会いしたら、宜しくお願いしちゃいますね。


ウインカーレンズが・・・

昨日、今日のツーリングに向かって点検をしていたところ、ウインカーレンズが無くなっているのに気づいた。

あっ!先日の後回り一回転でウインカーレンズが飛んでいたのか!


フロントフォークに気を取られてて気づかなかった。

ま、このレンズだったら中古が有った筈と探すが・・・

見当たらない。
何時の間にか使い切ったようだ。

仕方がない、明日のツーリング用に電球に着色剤を塗っておこう。


これでよろしかろう。

明日にでもレンズを発注しなければ・・・


2017年4月15日土曜日

初物

ここ2年タラの芽を食ってません。
ので今年はなんとしても食いたい!どうしても食いたい!力いっぱい食いたい!
と、先日の午後、(と言っても夕方ですが)2017タラの芽標本木の収穫に向かったのでありました。

はたして残っているのか!?
某神社まで自転車を飛ばし2礼2拍手1礼。
なまんだぶつなまんだぶつ・・・違う!
タラの芽が残ってますように!なまんだぶつ・・・違う!

よし!これで宜しかろう。
神社を後にし、急坂を必死でタラの芽標本木に向かって歩く。辛い。

お、残ってるかも?

いや、残ってる!


と、全精力を傾けて収穫した2017タラの芽です!

天ぷらで食ったのですが、やはり山菜の王者タラの芽はウマい!

んがが、ブロッコリーを一緒に天ぷらにしたのですがこれまたウマい!
なんかタラの芽とそっくりな味でした。

で、ですね、今年はタラの芽が採れなかったと言うそこのアナタ、ブロッコリーを天ぷらにしましょう。
目をつぶって食えばあーた、一緒ですって・・・かも・・・ですかぁ・・・かな~・・・


2017年4月14日金曜日

前線

♪ あ~わい初恋消えた日は

あ~めがしとしとふ~っていた~

ぜんせん

ぜんせん

それはぜぇんせん~


何と言う事だ!
前線が日本列島から離れ、気温26℃、降水確率10%で晴時々曇になるそうな。
これは出掛けなければなりますまい。

10時にガソリンを入れ、10時40分に龍谷大学前を通過してみよう。
オレってそんなタイプだ。


2017年4月13日木曜日

今日のサルナシ

今日は良い天気でしたね~
この暖かさに誘われて、我が家のサルナシもズンズン成長してきました。


ossan54goさんのサルナシです。
何故か妙に葉っぱが黄色い・・・


こちらは挿し木ツーリングで採って来たサルナシです。

葉っぱの形が全く違いますなぁ。
ホンマにサルナシなんやろか?(笑)


2017年4月11日火曜日

順延

♪ あ~わい初恋消えた日は

あ~めがしとしとふ~っていた~

じゅんえん

じゅんえん

それはじゅんえん~



ブラック&ホワイトさん、コーヒーを飲みに来るのは23日にしてくださいね。


2017年4月10日月曜日

ハンドルアップ第2弾

そうなんです。
何時もの尾根道からの帰り、「ハンドルがあと1、2センチ高ければもっと楽に(怖くなく)下れるな~」と、思ってしまったんです。
胴は長いが腕は短い!と言う魅力的な体形のわたくしは、下りでは当然のごとく身体が前に行き、顔面から地面に突っ込むんじゃないかと、人より?怖いのであります。

てなことで高くしちゃいます。


今までも、スタンダードのハンドル取り付け位置より約38㎜アップしていたのですが、さらに高くしちゃいます。


今まで使ってたクランプ(右)は17㎜アップ、変更するクランプ(左)は30㎜アップです。


結果、スタンダードのハンドル取り付け位置から約51㎜アップになりました。
うんうん、よろしかろう。
早速、雨上がりの山へテストに・・・
ウキウキ・・・
ワクワク・・・

ひっくり返りましたーーーーーーっ!
たっぷり水を含んだ山道、ズルズルなんです。雨上がりの木の根、ツルツルなんです。
それでも勢いで誤魔化して上っていたんですが・・・

後でんぐり返りしましたーーーーーーっ!


と、泣きながら辿り着いた何時もの休憩場所です。

ダメージをシゲシゲと観察。
んげっ!左フロントフォークに傷が・・・(岩に当たってたもんな~:泣)

そんなこんなで、ハンドルアップのテストにはならなかったので、日を改めて走ってみるつもりなのでありました。

ほな


2017年4月9日日曜日

今日のタラの芽

今週は思いっきり暖かった(暑かった)ですね~
だもんで、


疏水の桜は満開です。

となると・・・


今日のタラの芽標本木です。

あと2、3日か?


2017年4月7日金曜日

サントリーとアサヒのキャンペーン。からのビンゴ5

良い子のわたくしは、サントリーの「新オールフリー」と、アサヒの「まるごと搾りレモン」が当たったのだった。


と、この勢いで、新しい宝くじを1口買ってみた。


斜めに、28─FREE─13で、たったの200円当たったようだ。(笑)

いいけど・・・

いろいろ大きい男としては、(はいはい) もっと大口に当たりたいものだ。

ほな、サイナラ―!


2017年4月4日火曜日

新しい林道

この辺りを最後に走ったのは2014年4月20日
それから丸3年、あのTakesa Sさんが新しい林道を見つけてこられました。

これです!


素晴らしい!ハッキリクッキリ刻まれてますね~

台風で崩れた箇所も修復され、30年ほど前に走った林道に繋がっているようです。
当時その林道は2本とも行き止まりだったんですが、1、2年前だったでしょうか、その林道から出てくるエンデューロ軍団がいたのです。当然、行き止まりと知らずに入ってピストンで出て来たんだと思ってたんですが、ここ2、3年の間に繋がってたんですね~

これは気になります。ぜひ走りに行かなければなりますまい!
いや増して楽しみですたい!うひゃひゃ うひゃひゃ。


2017年4月3日月曜日

カブ

知らなんだ・・・

カブって本田さんちのお婆ちゃんが育てていたのか。



オレも、タキイ種苗でモンテッサ300RRのタネを買ってこよう。

我が家の回遊式農園だと、ボウも驚く程のモンテッサが育つかも知れんな~
豊作だったら国産モンテッサとして販売しよう!(はいはい、良かったね)


2017年4月2日日曜日

疏水の桜

午後から


何時もの尾根道をぶらっとしてきましてん。

容量アップしたコンデンサーは問題なし
美しく張り替えたシートも問題なし
よし!誰が何と言ってもこれでいいのだ!

で、疏水の桜


う~ん、一輪も咲いてない。

となると、タラの芽も16日頃が収穫時期か?
よし!そう言う事にしておこう。


2017年3月31日金曜日

伝説のピグミー族?

マジか!?

インドネシア・スマトラ島で撮影された、伝説のピグミー「マンテ族」らしいです。



合成でも特撮でもなさそうな・・・

もしツーリングで出会ったらと思うと夜も眠れません。




2017年3月30日木曜日

グリーンプラグ

♪ グリングリ~ン ハハンハ~ン ハァハンハハハァ~ン

グリングリ~ン ハハンハ~ン ハァ・・・

って、知らねーのかよ!


セッティングが濃いからなのか、知り合いの'94テクノは、ツーリングの度に2、3本プラグが死んでいました。
当時の外車にとって、プラグが死ぬなんて当たり前の事だったのかも知れません。

むかしむかし、ファンティック乗りのKさんが「プラグはグリーンプラグがええで」と仰る。
ホンダ乗りのわたくしは「???」
プラグが死んだ経験もなく、何がええのか分かりませんでしたが、ええと聞けば取りあえず試すのでした。
んがしかし、やっぱり「???」で「変わらんな~」と、標準プラグに戻したりなんかして・・・

時は流れTLM220からTLM80へスイッチ。
パワー無いよね、少しでも低速欲しいよねと、グリーンプラグをチョイス。


常にアクセル全開なので7番です。


しかし問題が、'90年前後から?頭(ターミナル)が外れなくなり、スタンダードのプラグキャップが使えなくなったんです。
で、ターミナル用プラグキャップのキジマのシリコンコードに変更してました。
ちなみピンクです。グリーンプラグだけにグリーンと悩みました。どうでもいいですね。

んがしかし大問題が!
ちょうどその頃イリジウムプラグが登場し、トライアルもイリジウムプラグ一色?になりだしたのです。
黒山さん曰く、グリーンプラグは高回転が回らないがイリジウムは回る!

何ですとーっ!
グリーンプラグは高回転が回らないですとーっ!

えらいこっちゃ!高回転命のTLM80なのに高回転が回らないなんて!
ならばイリジウムに交換!
すべきなんですが、その頃とにかく高価。3,000円くらいしたんじゃなかろうか?
で、貧乏人には手が出せず、標準プラグに戻したのでした。メデタシメデタシ。


2017年3月29日水曜日

桜の開花予想からの・・・

京都市の予想開花日は3月29日、予想満開日は4月6日らしい。


となると、京都市のタラの芽収穫時期は4月6日頃。

昨年、滋賀県までタラの芽収穫ツアーに行ったのは4月10日。


んが、ちょっと早かった。

だもんでもう少し遅くしたいのだが、今年は9日が日曜日、その次は16日。
16日では遅すぎるような・・・

う~ん、9日に出かけてみるか・・・


2017年3月28日火曜日

シートの張替え

気づいておられたでしょうが・・・


だいぶ前からシートが破れてました。

良いっちゃ良いんですが、駄目っちゃ駄目な訳で・・・


昔々のシート生地の端切れを引っ張り出したら、何用に縫ったのか今となっては分かりませんが未使用のシート生地が出てきました。

よし!これを無理やり張りませう。

とりゃーっ!
パッツン!パッツン!パッツン!


シワが残ってますが、小さい男だと思われたくないので気にしません。


豪快で破天荒な男ですので小さい事は気にしませんが、

「ズレてる!」とか・・・

「何コレ!」とか・・・

「シワが!」とか・・・

心無い感想は止めましょうね。(笑)


2017年3月27日月曜日

バッテリーレス用コンデンサー その2

あいやー
何時買ったとも知れない電解コンデンサーが出てきました。


25V4700μFと25V6800μFです。

出て来たものは仕方がない。6800μFの線加工をします。

てりゃーっ!


線を戻してオスメス端子を付けた訳は・・・

とりゃー!


今まで使ってた4700μFのコンデンサーを接続するためです。
6800μF+4700μF= たくさん!いっぱい!ぎょうさん!

と言うことです。


んがしかし、最初に使ってた3300μF、今までの4700μF、そして今回の11500μFとも、違いは分かりません。って言うか、一緒?みたいな~
コンデンサーの容量をアップしてもバイクの発電量は一緒ですしね~ 明るさに変化が有る筈もなく・・・

ほなサイナラ―!